На основании силиконовых каучуков изготавливаются смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники. Продукция из такого сырья производится методом формования или шприцевания. Резины поддаются вулканизации, после чего могут контактировать с незащищенными стальными, алюминиевыми сплавами, а также деталями из латуни и магния. Являются термо- и морозостойкими, что важно не только для изделий авиационной техники, но и комплектующих спецтранспорта, сельхозтехники, заводского оборудования.
Детали из специальных резиновых смесей допускают эксплуатацию при температуре от -50°C. Изготавливаются на основе нитрильных, изопреновых, дивинильных, фторкаучуков. По этому принципу делятся на группы, а также отличаются твердостью. Изделия на основе каучука марки СКТ могут применяться при температуре -60/+250 °C. Изготавливаются методом формовки, каландрирования, нанесения на стеклоткань. Чаще всего используются для производства прокладок и других деталей, которые будут контактировать с воздухом, озоном, электрическим полем.
Коэффициент морозостойкости рассчитывается по тому, как быстро восстанавливается эластичность изделий при температуре в -50 °C. Смеси резиновые для резинотехнических изделий авиационной техники поддаются вальцовке. После такого процесса обработки сырье очищается от инородных примесей, включая мел, минеральные элементы, хрящи.
Готовое сырье имеет вид кусков массой до 15 кг. Каждый кусок отдельно заворачивается в полиэтиленовую пленку. Обернутые куски резины складываются в деревянные ящики для хранения и транспортировки. Вместо ящиков можно использовать полиэтиленовые мешки с дополнительной упаковкой в тканевые. При этом тканевые мешки обязательно пропитывают нитролаком.
Продукция не является токсичной и взрывоопасной. Поэтому, не требует соблюдения соответствующих мер предосторожности при транспортировке. Может перевозиться наземным, морским и воздушным грузовым транспортом.
